运满满是怎么收费的,这种收费标准是好是坏

运满满并不会对货运车价钱做出明文规定,不同车型号和不同物品的运输标准是不同的,所以运费方面很难统一起来。通常运费是发货人和驾驶员商议标价,运满满仅仅保证个信息内容12000及监督平台。

运满满是怎么收费的

现阶段,运满满收费标准是根据套餐完成的,大概套餐如下所示:A套餐688元--100条,每条120006.8元;B套餐1688元--2000条,每条120000.84元;C套餐2688元--5000条,每条120000.54元;D套餐3688元--10000条,每条120000.37元。以上价钱仅供参考,毕竟各各地区之前收费标准并不统一,具体还要以当地为准。这个变动不大,对于试运行收费标准,运满满官方是这样表示的,尝试发货人收费标准也仅仅基础会员服务费,而且与平台打通,信息共享。收费标准目的在于过滤非优质12000,提升用户体验,让公司更有能力去拓展增值服务业务。根据这种情况,咨询了相关工作人员,发货方要想在平台上发布更多12000就需要支付更高费用。

这种收费标准是好是坏

从运满满跑得比较多的9.6米货车收费标准情况来看,运费除了与公里数有关,还与运送方向有一定关系,还要看这个方向有没有回程车。好处:收费标准后有助于规划市场,避免重复12000,同时能一定程度杜绝虚假信息提高12000质量。收费标准仅仅提高门槛,用付费方式把虚假信息扼杀在摇篮里。坏处:部分人认为收费标准后会增加信息部或发货人的负担,直接把成本嫁接到驾驶员身上,一定程度上拉低了驾驶员的收入。发货方认为可以减少自己的费用支出,这是通过收取驾驶员高昂信息费来降低自身成本。